Транспорт в Непале


В Непале левостороннее движение, и требуется некоторое время, чтобы перестроиться. Пешеходы также идут по левой стороне тротуара. При переходе дорог вначале надо смотреть направо, а потом налево. Первый раз, это желательно сделать еще до выхода на проезжую часть. Поскольку правила соблюдаются весьма условно, машина может появиться с любой стороны. Как правило, в стоимость аренды входит стоимость услуг водителя. При самостоятельной покупке, цена за один день составит не менее 40 USD + бензин (примерно 0.6$ за литр). Аренда машин без водителя возможна, но требует внесения большого залога и "восточных" навыков вождения. Также, необходимо прояснить все нюансы со страховкой, если таковая будет предложена. В индивидуальных турах передвижения по стране организованы на легковых машинах с водителем. Групповые - на автобусе. 

По воздуху

На территории Непала расположено 44 аэропорта. Некоторые рассчитаны на работу в сезон дождей и любую погоду, а некоторые открыты только в благоприятный сезон и только для небольших, способных садится и взлетать буквально с пятачка самолетов. Рейсы выполняет государственная компания Royal Nepal Airlines (RNAC) и частные авиакомпании. Стоимость перелета одинакова, и компании отличает, в первую очередь, сервис.

Поскольку в высокий сезон число потенциальных пассажиров превышает число мест в самолетах, даже при наличии билета желательно дополнительно подтвердить свое намерение совершить перелет за 1-2 дня до вылета, чтобы ваше имя случайно не выпало из списка. Непальские авиакомпании совершают "Полет в Горы" (Mountain flight). Как правило, рано утром, когда видимость максимальна, вы совершите головокружительный полет над заснеженными Гималаями, среди самых высоких вершин на Земле. "Полет в Горы" на небольшом самолете или полет на воздушном шаре, можно включить в программу тура еще в Москве.

Междугородние рейсы

Основным средством передвижения по стране являются автобусы и частные машины "privat car". Автобусные маршруты соединяют большинство населенных пунктов Непала. Помимо общественных, которыми путешествуют коренные жители, есть так называемые Turist Coach, - более комфортабельные автобусы, некоторые из которых снабжены кондиционером. На длинных маршрутах есть как дневные, так и ночные рейсы. Многие частные компании выполняют рейсы только на наиболее популярных направлениях. В туристический сезон билеты желательно бронировать заранее.

Обычные, не туристические автобусы, идут еще медленней, останавливаясь на полустанках. Поездка на 20 км. может занимать до часа. Также нужно упомянуть такое средство передвижения, как единственную в Непале железнодорожную ветку. Она проходит в районе юго-западной границы Непала, от населенного пункта Lewri, через Janakpur в город Jayanagar (Индия). Иностранным туристам пересекать по железной дороге границу не разрешается. Источников информации об этой дороге практически нет, поэтому любая информация была бы и нам полезна.

Внутригородской транспорт

Для передвижения по долине Катманду есть масса различных вариантов: такси, моторикши, велорикши, маршрутные такси, автобусы и троллейбусы. В других городах разнообразие не столь велико, но тарифы и правила пользования примерно одинаковы.

Общественный транспорт не очень подходит туристам, экономящим свое время. Поэтому, знакомство с ним мы предлагаем провести по желанию, во время самостоятельного изучения Катманду (в зависимости от программы, это от одного до нескольких дней). Если Вы на Востоке впервые, обязательно прокатитесь на велорикше.

Такси является очень удобным и, по российским меркам, недорогим видом транспорта для поездок не только по городу, но и в пригороды. Средством передвижения являются, в основном, маленькие и юркие машинки Suzuki Marutti или старые, а также более вместительные Тойоты. Все больше появляется Hundai Accent и Daewoo Nexia. 7 рупий стоит посадка, и 2 рупии за каждые 200 метров. Ночной тариф на 50% дороже, и действует с 8-9 вечера до 6 утра. По странному стечению обстоятельств, за 15 минут до начала ночного тарифа, одновременно заканчивается бензин или случается поломка счетчика у многих таксомоторов. При посадке таксист может предложить заплатить фиксированную сумму. Наивно надеяться, что этим самым он хочет вас облагодетельствовать. На этот случай, желательно хотя бы примерно представлять стоимость поездки. Если есть сомнения, то просто говорите "по счетчику" (by meeter), как и положено в такси. Обычно, пассажиры вначале занимают места на заднем сиденье, а потом начинается процесс торга и договора о плате за проезд.

Моторикши представляют собой трехколесные мотороллеры, малокомфортные и здорово коптящие. Пожалуй, единственное преимущество перед такси, - более низкая цена. Примерно 2 рупии при посадке и 6 за километр, но как правило, цена определяется договоренностью. Обязательно сделайте это до начала поездки. Торг очень уместен.
Велорикши. В Катманду используются только как локальный транспорт, функционирующий, кстати сказать, в основном в угоду туристам. Стоят дороже такси и моторикш. В провинциальных городах могут быть основным видом передвижения, и по более разумной цене.

Маршрутные такси

Микроавтобусы, аналогичные по вместимости нашим Газелям. Плата фиксированная, маршрут тоже. Остановки по требованию в любом месте. Другая разновидность - Tempo. Трехколесный автомобиль, работающий на газе (экология!). Менее комфортен, особенно когда помимо тебя в кузове оказываются еще 11 человек. Слава Богу, что не европейской комплекции. Позволяет быстро и дешево (4-10 рупий) передвигаться на большие расстояния по городу и даже за его пределы. Для того, чтобы сообщить водителю о своем намерении выйти, просто стукните пару раз о железную обшивку крыши. На своей остановке выходите и расплачиваетесь с водителем.

Автобусы и троллейбусы

Самый дешевый (4 рупии), но и самый медленный вид городского транспорта. Обслуживаются кондуктором, в задачи которого, помимо сбора денег, входит и размещение пассажиров в автобусе. Если ваш рост по какой-либо причине превышает 1м 70см, обязательно воспользуйтесь "сафари-гонками-на-слонах-в-городских-джунглях" под названием "городской автобус", достойным включения во все без исключения туристические программы. Наиболее продвинутым является вариант, когда все происходит на оживленном маршруте в час пик.

Аренда велосипедов и мотоциклов

Аренда велосипеда или мотоцикла дает хорошие возможности для самостоятельного осмотра местных достопримечательностей.
Примерная стоимость аренды велосипеда:
Простой, односкоростной от 40 рупий в день
Многоскоростной, горный от 150 рупий в день
Перед арендой, не забудьте проверить техническое состояние и давление воздуха в шинах. Как правило, инструменты и насос не придаются. Если планируется оставлять вело на улице, позаботьтесь о том, как и чем его блокировать.

Примерная стоимость аренды мотоцикла:
Простой, 100 см3 - от 400 рупий в день
Стильный, 200 см3 - от 1000 рупий в день
Разумеется, плюс бензин и депозит. Также, могут быть ограничения по выезду за пределы долины Катманду. Официально, для вождения мотоциклом необходимо международное водительское удостоверение.











Информация о стране Непал

Справочная

География

Жизнь людей

Формальности и правила въезда



Регионы, Города и курорты Непала

Города
Горнолыжные курорты



Отели Непала