Крещатик Район Крещатика представлял собой в далекие времена глубокую долину, изрезанную поперечными балками и покрытую густой растительностью, где протекал небольшой ручей.

В северо-восточном направлении долина выходила к Днепру, а в южно-западном - в бассейн р. Лыбидь.

Эта местность именуется в планах “Крещатой долиной”, откуда и идет сегодняшнее название улицы Крещатик.

Вдоль ручья шла дорога, которая имела важное значение для Киева во все периоды его существования.

Крещатик - центральная улица Киева. Он проходит через Шевченковский, Печерский районы и простирается от Европейской площади до Бессарабской площади.

В конце ХVІІІ в. часть дороги Крещатой долины на расстоянии от Конной площади, где проходили конные ярмарки (нынешней Европейской площади), до ул. Прорезной начинает превращаться в улицу с односторонней застройкой в основном правой стороны.

В 1803 г. застраивается на этом же отрезке и левая сторона дороги, причем на всей части Крещатика строились исключительно жилые дома, кроме одной усадьбы - первого в Киеве театра, построенного по проекту архитектора А.Меленского в 1802-1805 гг. (теперь на этом месте здание Украинского дома).

В это время улица называется Театральной.

Окончательные очертания ул.Крещатик принимает в проекте плана Киева 1837 г. По проекту улица продлевается до сегодняшней Бессарабской площади, включает в себя три площади и имеет название Крещатицкая.

В 1851 г. по проекту архитектора А.В.Беретти было построено первое большое каменное строение для дворянского губернского собрания (сегодня на этом месте Дом профсоюзов).

В 1838-42 гг. построено по его же проекту 3-этажное здание Института благородных девиц, которое, хотя и не стояло непосредственно на линии Крещатика, однако его выгодное расположение в прилегающем квартале на высоте 25м над улицей оказывало влияние на архитектурно-пространственное оформление Крещатика и прилегающей Крещатицкой площади (теперь Майдан Незалежности).

Во время войны дом сгорел, при восстановлении был реставрирован и реконструирован, сейчас здесь находится Международный Центр культуры и искусства.

С 1870 г. торгово-промышленная и деловая жизнь города постепенно переходит с Подола на Крещатик. Активность застройки Крещатика резко возрастает.

За 45-летний период (1870-1914 гг.) ул.Крещатик застраивается сплошной стеной домов. В 1870-1914 гг. на бывшей Крещатицкой площади, ныне Майдан Незалежності, был построен дом Городской Думы, по проекту архитектора Шили.

КрещатикКрещатик по всей своей длине превратился в коридор сплошной рантовой застройки. В основном это были трехэтажные дома с магазинами, банками, помещениями для контор.

В 1902-1903 гг. на углу ул. Прорезной было построено здание Дома Российского страхового общества (арх. В.В. Городецкий). В 1913-1914 гг. по проекту архитектора П.С.Андреева строится Пассаж, который состоял из двух параллельных корпусов, завершенных воротами, которые создавали проезд (во время войны Пассаж был разрушен, а в послевоенные годы отстроен и реконструирован).

В 1910 г. по проекту архитекторов И.П.Бобрусова и П.Ю.Гая сооружается здание Крытого рынка на Бессарабской площади.

Оканчивался Крещатик 3-этажным зданием Купеческого собрания в саду на нынешней Европейской площади, построенного по проекту архитектора В.Н.Николаева (1882 г.). Сейчас здесь находится Национальная филармония, зал которой и сегодня славится своей чудесной акустикой.

В середине XIX в. в начале Крещатика закладывается декоративный сад - Владимирская горка. На Крещатицкой улице появляются в разных местах каменные дома в два и три этажа.

Застройка удачно подчеркивает особенности ландшафта и размещается вдоль улицы свободно стоящими отдельными домами в индивидуальных усадьбах.

В начале ХХ в. на Крещатике уже были водопровод, канализация, газ, электричество, с 1892 г. функционирует трамвай (первый в царской России).

Дальнейшее строительство и реконструкция улицы становились невозможными по причине слишком большой плотности застройки.

В период советской власти наиболее интенсивная застройка и реконструкция Крещатика велась в 1936-1941 гг. по генеральному плану города 1930-1940 гг.

В 1936 г. на Крещатике были сняты рельсы трамвайных линий, которые загромождали центральную часть улицы, улица была заасфальтирована, начал функционировать троллейбус, по краям тротуаров высажены деревья со стрижеными шаровидными кронами и установлены фонари.

Полностью были реконструированы помещения почти всех магазинов в нижних этажах зданий по обеим сторонам Крещатика.

В 1936-1939 гг. на углу ул. Грушевского по проекту арх. Фидмана (мастерская А.В.Щусева) был построен Центральный универмаг. Во время войны здание было частично разрушено, в послевоенные годы восстановлено, в 1958-1960 гг. достроено (арх. И.В.Гомоляка и В.В.Жога) и в 1985 г. - реконструировано.

Реконструирована Европейская площадь и вход в Крещатицкий парк. В результате проведения строительных работ, и также того, что здесь сосредоточилось значительное количество административно-гражданских учреждений, лучшие магазины, театры, кино, отели - Крещатик по праву стал называться лучшей улицей города.

Во время войны Крещатик был почти полностью разрушен. Но уже в 1943 году, сразу после освобождения города, начинаются работы по восстановлению улицы - проработаны трасса и основные линии будущего Крещатика.

В 1948 г. принимается проект генерального плана восстановления Крещатика, который был предложен группой архитекторов - В.Д.Приймака, А.И.Заварова, А.И.Малиновского под руководством А.В.Власова.

По этому плану старый Крещатик превращается в просторную магистраль, ширина которой в линиях застройки достигает на некоторых участках до 100 метров - говорят, что Крещатик стал “шире и выше”.

При восстановлении правая его сторона поднялась на 2 метра, здания отступили. Перед ними раскинулся каштановый бульвар, особенно красивый весной, во время цветения.

При застройке удачно учтены особенности ландшафта - в разрывах между застройкой, “окнах” особенности пейзажа органично сочетаются с архитектурным ансамблем.

В оформлении улицы принимает участие не только застройка самого Крещатика, но и здания на склонах Крещатицкой долины и высоких плато Старого Киева и Печерска.

Также значительные изменения произошли и на главной площади города - Майдане Незалежности. С правой ее стороны, на месте бывшей Городской Думы, находится сквер, который завершается в полукруглой своей части пятью улицами-лучами, которые поднимаются вверх к Старому Городу.

Здания в начале улиц завершаются масштабными архитектурными акцентами. Высокой колокольней Софии Киевской заканчивается ул. Софиевская - центральный луч улиц.

Интересна застройка части левой стороны Крещатика напротив ул. Б.Хмельницкого, начиная от оперного театра: на оси ул. Б.Хмельницкого перспектива заканчивается величественным сооружением - зданием, в котором сегодня находится кинотеатр “Дружба”. Здание стоит на поднятой над Крещатиком террасе. К нему ведет парадная лестница вдоль зеленых спусков террасы, которая соединяет его в единый архитектурно-художественный комплекс.

На Крещатике находится здание Киевского городского совета, Центральный универмаг, станции метро “Крещатик” и “Майдан Незалежности”, ряд административных учреждений, магазины, отели, кафе.

Реконструкция и застройка Крещатика продолжается и сегодня. Застраивая эту часть города, стараются сохранить все удачные решения прошлой застройки. Ведь Крещатик - главная улица столицы Украины.











Справочная информация

Магазины

Карты и схемы

Музеи

Жизнь людей

География

Справочная

Достопримечательности




Киев Отели



Регионы, Города и курорты Украины

Регионы
Города
Горнолыжные курорты
Пляжные курорты
Лечебно-оздоровительные курорты